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07系転属について

 投稿者：この世の中の誰か  投稿日：2006年 7月30日(日)21時17分44秒
  東西線に行かなかった2編成はどのようになるのでしょうか。  

削除のお知らせ

 投稿者：Shikki＠管理人  投稿日：2006年 7月27日(木)14時26分17秒
  先ほど確認いたしましたところ、
掲示板の荒らし行為及び誹謗中傷合戦が発生していましたので、
関連の書き込みを全て削除いたしました。

またそれに関連した書き込みをなさった方にはアクセス規制をかけました。
皆様、理性的な書き込みをお願いいたします。 		 

(無題)

 投稿者：名無し  投稿日：2006年 7月26日(水)23時47分59秒
  でんしゃさん、質問する前に自分で調べましょう。  

10000系について(走行音関連)

 投稿者：5861K  投稿日：2006年 7月22日(土)01時22分59秒
  運用掲示板の方に書き込んだ5861Kです。こちらでは初めてとなりますが、よろしくお願いします。
10000系ですが、制御装置は三菱製です。Rail Magazineで確認しました。素子冷却部の形状は6000系24編成と30編成と同じでした。
05系13次車がベースとなっているせいか、ギヤ比とモーター出力に関しては05系13次車と同じでした。駆動方式も同じWN駆動です。
VVVF車に関しては、ギヤ比が同じ車両は結構似たような音を発することが多い上に、モーターの出力も同じ、さらにインバーターの音も05系と6000系24,30編成とではあまり違わないので、ひょっとすると05系13次車と同じ又は似たような走行音になるような気がするのですが、真相は如何に？
あと、CPに営団〜メトロ初のスクロール式が採用されたようです。これで0系シリーズおなじみのあの五月蠅いコンプの音(特に排気音)から解放されそうです。なにしろ05系36編成での試験で20dBも騒音を低減することが出来たらしいので。

http://www.geocities.jp/tetsuyukan/

  

東武９０００・９０５０系は？

 投稿者：でんしゃ  投稿日：2006年 7月21日(金)17時24分9秒
  連続ですいません。東武９０００・９０５０系はどうなるのでしょうか？13号線対応の50000系が新造されているので（ATSいつになったら付けるのでしょうか）運用（地下鉄）を外れるかもしれません。だれか詳しい情報を教えてください。  

(無題)

 投稿者：でんしゃ  投稿日：2006年 7月21日(金)17時14分10秒
  西武６０００系は、13号線対応工事を受ける予定で、運用から外れることはありません。しかし、運用量は増えるため、確実に新車は導入されます。  

０７系が東西線にいったら？

 投稿者：でんしゃ  投稿日：2006年 7月21日(金)16時45分2秒
  07系が、東西線にいったらどんな運用につかわれるのでしょうか。ぼくのよそうだと、新05系をねん出させて、東葉高速鉄道2000系にすると思われます。しかも、２０００けいは、残り４編成の増備が必要なので、ますますあやしくなります。ぼくのような小5がこんなこと予想していいのでしょうか。詳しい情報待ってます。  
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