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見たまま

 投稿者:多度駅長  投稿日:2019年 2月20日(水)20時51分15秒
編集済
  751はD14
1750はセンロク

写真1:塩浜到着1番線 1:28 (こんな夜中でも聞きなれた自動アナウンスがホームに流れます)
写真2:入れ替えて4番線に入線 1:33
写真3:入れ替えて工場内へ 1:38

夜中なのにパトが駅の周りをウロチョロ。
大阪から来ていた路駐の人が、
間一髪でキップ切られる所でしたョ。
まあ、
騒いでいる鉄の人がいたから住民から通報でも入ったのか?
ククク


帰りのローソンで眠気覚ましにコーヒー買ったが、
カップを渡し忘れて仕分け作業にサッサと戻る店員!
スリランカ人?ペアーの店員ら、
コップをもらって無いと言うも、お金払ってと言われる。
”スイマセーン”って遠くから声が聞こえ、
ほどなくカップを手渡された。
丁度、
アイスをフリーザーに並べている時だったので焦っていたのか??
コワスギ!
 
 

本日の見たまま

 投稿者:養鉄FAN  投稿日:2019年 2月20日(水)19時55分52秒
  ***2月20日(水)見たまま***
Y22(560):D06
Y36(561):D11
Y35(650)/(1965):D24

Y34(1952):D02
Y21(1962):D06

本日もY21にはラビット充当です。
 

RE:東急車 7606+7906 東方その2

 投稿者:多度駅長  投稿日:2019年 2月20日(水)07時13分37秒
編集済
  はつひ  様

昨日スカをくらいますたので、
夜にパンタ上げを確認したので張り付いていました。
ひが変わる頃動きましたョ!
3日連続の徹夜はさすがにキツイですが成果はありました。
ククク


三重の収集家 様

五位堂レポートありがとうございます!
こちらはなんとか獲物をGET出来ました。
なーんか見慣れた人たちが沢山おりました。
コワスギ!


見たまま

昨日の751はD14
 

東方操車場見たまま

 投稿者:三重の収集家  投稿日:2019年 2月19日(火)20時52分41秒
  皆様ご無沙汰しています。
所用で有休を取得してあったのと、投稿があった7906Fが東方に搬送されたと確認したので所用を終えてから見に行ってきました。
既に投稿がありますように11:30の時点では組成して何時でも塩浜へ搬送できる様に準備を終えた、と言う感じでした。

見たまま


952/1151 D24
1050/1251 D13

1枚目、7906Fをサンドイッチして待機中の様子。
2枚目、1151レ
3枚目、ツイッター投稿情報で南大阪線車両が五位堂入場すると確認できたので、奈良線車両撮影の帰りに立ち寄って記録しました。
 

本日の見たまま

 投稿者:養鉄FAN  投稿日:2019年 2月19日(火)19時55分31秒
  ***2月19日(火)見たまま***
Y22(560):D12
Y36(561):D01
Y35(650)/(1965):D11

Y34(1952):D24
Y21(1962):D06
 

東急車 7606+7906 東方その2

 投稿者:はつひ  投稿日:2019年 2月19日(火)13時25分40秒
  東方の東急車は19日10時頃、東方に留置中。動く気配は無い。  

東急車7606+7906 東方

 投稿者:はつひ  投稿日:2019年 2月19日(火)08時18分6秒
  遅くなりましたが18日の東方の東急車。
養老鉄道では予備車無しでの深夜回送は大変だったでしょう。
多度駅には1本始発用に本線上留置されています。
 

続 国府宮はだか祭り原色8連

 投稿者:きのくに54号  投稿日:2019年 2月18日(月)22時51分49秒
  皆様お疲れ様です。美濃本郷駅長様がアップされていますように私もはだか祭りにあやかり?1131F+増結8連の撮影に出撃して来ました。私が選んだポイントは島氏永ストレート(勝手に名付けてすいません)。正午過ぎで既に3名‥!しかも本当に所定の岐阜15:18発に入るのか?お詳しい先輩諸氏にお伺いをしても今日の運用はカオス?!本当に原色8連で来るのかさえも不透明‥!?どうなるか?おまけに天気も晴れたり曇ったりのカオス状態、ヒヤヒヤで時を待ちます。その内同業は9名に!!いやいやこの撮影ポイントで?!激パ!状態で本番時刻に。さあ本当に原色8連で来てくれるか?勝負!と本番1分前に、なんと裸祭りギャラリー家族連れがファインダー内に!!しかも6人の大家族!踏切が鳴り原色8連が!!その時、同業の方が大家族に向かい「すいません!少しの時だけ止まってくれませんか?!」と!そしてその我儘なお願いに大家族様は答えて頂き神対応!無事に最高の条件で撮影できました!そこにおられた方皆様に感謝でした!後は美濃本郷駅長様と一緒で3314Fと2208Fを撮影しました!  

本日の見たまま

 投稿者:養鉄FAN  投稿日:2019年 2月18日(月)20時49分17秒
  ***2月18日(月)見たまま***
Y22(560):D14
Y36(561):D02
Y35(650)/(1965):D01

Y34(1952):D11
Y21(1962):D12
 

見たまま

 投稿者:多度駅長  投稿日:2019年 2月18日(月)20時39分58秒
編集済
  鉄道部長 様

ククク

美濃本郷駅長 様

新しい乗務員さんは、はずかしがりやですョ。
かくれて、微動だにしませんでしたから...



室駅長 様

養鉄愛が足りませんねえ。ウワキ
今晩の塩浜追っかけはしないのかな?
ククク



昨日はバタバタしておりましてUPする時間もありませんでした。
鮮度落ちです。
コワスギ!

写真1:スカートのないTQ06
写真2:アダプターの拡大写真
写真3:連結してスタンバイ中のD13

アア、
そう言えば、大垣市100周年イベントが3/31で終わりますねえ。
D13のラッピングはどうなるのでしょうか?
気になる所です。


見たまま

751はD12
1752はD24
 

今日は谷汲豊年祭り

 投稿者:美濃本郷駅長  投稿日:2019年 2月18日(月)20時32分35秒
  こんばんは。今日は出張で美濃へ行っていましたが、その帰り道に名鉄谷汲線の跡地を道路で横断、ふと思い出しました。今日は2月18日、谷汲の豊年祭の日じゃないかと。
旧谷汲村に今も伝わる豊年祭は、毎年2月18日に行われる「種まきや田植えの季節を前に豊作を願う春を告げるお祭」。ここで奉納される「谷汲踊り」は岐阜県重要無形民俗文化財の記念すべき第1号にも指定されています。

名鉄谷汲線がまだ現役だったころ、毎月18日の谷汲山華厳寺の命日には電車が大増発され、たくさんの乗客を満員の電車が輸送していた姿を思い出しました。あれからもう18年がたち、月日の経過は本当に早いものだと思った今日の帰り道でした。

と、いうことで今日は谷汲にまつわる懐かしい列車たちをご紹介しておきます。

>多度駅長さん
おおー!!!夜中にご苦労様です。さすがですね、見事にキャッチですか。
7706が3本目の改造編成として塩浜へ、ということはそろそろ歌舞伎くんも出場してくるかな~

>室駅長さん
大役を果たしたD13、清々しい感じで(笑)いいですね~決まっています。
高速バックのところ、いいですねぇ。今度行ってみようかな。
DF200もしっかり決まっていますね、ウラヤマシイ。

>名無しさん
東方レポートありがとうございます。今夜こっそりと行くのかな??笑
ところで、名無しなんて書かれないで、どうぞハンドルネーム、使ってください!!

■今日の揖斐線運用見たまま
Y36(660):D02 Y24(1864):D06

□谷汲豊年祭りにちなんで「たにぐみ」ゆかりの懐かしい列車たちをご紹介。
①谷汲線を走った思い出の人気者、丸窓電車510形(谷汲線運用代走時のカット)
②まさしく2/18の命日に平日ながら特別に走った「盆梅展号」に急遽抜擢された廃車直前のD03
③新岐阜乗換で谷汲まで510形とリレーで走った5500系谷汲号

http://www.nexyzbb.ne.jp/~wideview/

 

昨晩でしたか

 投稿者:鉄道部長  投稿日:2019年 2月18日(月)20時23分5秒
  昨日夕方、西大垣でD13とTQ06が連結して止まっていたので近々東方へ行くのかと思ったら、
昨夜遅く送られましたか。

多度駅長さん
闇鉄お疲れ様です。
いや、深夜の徘徊?
コワスギ!

美濃本郷駅長さん
北神戸は奇跡のエロエロ光線だったようで。
やっぱりエロい人が撮るとエロいなぁ(笑)

↓随時更新中

https://www.instagram.com/kintetsu1811/

 

東方

 投稿者:名無し  投稿日:2019年 2月18日(月)17時50分11秒
  旧東急車移動準備完了  

回送列車を転戦

 投稿者:室駅長  投稿日:2019年 2月18日(月)13時24分45秒
  久しぶりに撮影に行って来ました
ほぼ1ヶ月ぶりなのと、やっと購入した三脚での撮影な事もあって感が掴めず 汗
まずは、北海道から川重に向かうDF200のムド回送の5085レ
側面が飛ばない様にとカメラの設定に悩んでましたが、通過時に微妙に暗くなってくれたおかげで結果オーライ 苦笑
この後は、いつもなら5087レとなりますが、養老線に移動
多度駅長さんが書き込みされている、TQ車の回送から帰って来るD13の回送を撮影
噂の種別等が点いていないのが新鮮ですね
最後は気になっていた場所にロケハンに行って来ました
やって来たのは人気のD11 ラッキー!!
高速道路の標識がもの凄く邪魔ですが、意外と撮れる場所が無い、伊吹山とのコラボを撮ってみました
高速道路が出来る前に行っていればと後悔・・・

>美濃本郷駅長さん
なんだか最近、後姿が赤く見えるのは気のせいかな? 笑
パノスー原色8連 羨ましいです

>多度駅長さん
闇鉄お疲れ様でした
自分は烏江で折り返し運用しちゃいました

画像1 愛知機関区仕様への改造のためDF200が川重へ
画像2 深夜の仕事をこなして眠そう?なD13
画像3 冠雪した伊吹山をバックにD11が大垣へ
 

ああ眠い

 投稿者:多度駅長  投稿日:2019年 2月18日(月)07時22分1秒
  写真1: 今日の2:09 多度
写真2: 今日の2:40 東方
 

夕方の揖斐線

 投稿者:美濃本郷駅長  投稿日:2019年 2月17日(日)20時41分55秒
  名鉄から戻って午後は一旦入区して休憩。色々と所用やたまっていた業務をこなして夕方、夕練に揖斐線へ。
朝はあんなに晴れていたのに、お昼前から雲がかなりわき始めて晴れたり曇ったりの繰り返しで安定しません。もう夕方はダメかな…とも思ったのですが、揖斐線の2連運用がD12・D14というマルーン原型マスクコンビだったので、ダメもとで行くことに。
空には相変わらずの雲が流れており、溜まっては太陽を隠し、通過しては光が射して…を繰り返していて、安心できません。16時前頃からほんの少し暗転の時間に入ったようで、運良く太陽の周りを雲ず避けて通り、さらに分解されては消えていきます。そんな非常にラッキーな日差しの中をD12,D14と続けて通過。しかし16時半を回るとさすがに山際にある、分厚くて動かない見るからに重たそうな雲が鎮座…16時45分頃、いよいよ運も尽きたかのように太陽が重たく分厚い雲の中へと飲み込まれていき、一面真っ黒になりました。揖斐線の夕方3連がやってくるのは17時過ぎ…もう万事休すか、とほぼあきらめと覚悟を決めたのですが、まだわからない…と、信じて列車を待ちます。通過3分前、まだ太陽は雲の中。そしてついに暗いまま踏切が降ります。ダメか…と思ったその時、線路が赤い夕陽で照らされ始めました。空を見上げると、太陽の力で雲の一部分が分解されたのか、ほぼ太陽1個分の小さな雲の抜け間ができて、そこからほんの少しお日様が顔を出していました。「行けるかも」と。そもそも日没5分くらい前という状況、太陽は秒単位で下りてくるのが見えるスピードです。つまりどんどん雲から太陽が抜けてスポット穴にはまってくるという感じです。そして列車が近づき、大慌てで露出を調整し、もう夢中でシャッターを切ります。露出が当たっていたのか、どれだけの明るさがあったのか、もう分かりません。ただただシャッターを切るのみです。ただ、列車通過時にはMAXに赤いゆるゆる夕陽の光線が当たっていたことだけは分かりました。そして列車が通過して10秒後、再びお日様は日没前のものすごく速いスピードで下りていき、今度はスポットの下にあった分厚い雲にまた飲まれて暗くなっていきました。
まったく奇跡のような一瞬のスポット光とともに現れた1663列車、やって来たのは差し替えで朝はY33運用で見たはずのD02京急板がY35にジャンプして登場。本当に運が良かった夕練でいいカットをいただきました。

>多度駅長さん
あらら、私も新しい乗務員さんにお会いしたいです(笑)
いつも、見たまま情報ありがとうございます。

>プライドさん
夕方はありがとうございました。いや~ヒヤヒヤ、ドキドキしましたね(汗)
でも信じ続けたおかげで夕日のいいカットをモノにできましたね~ お疲れ様でした!!

>養鉄FANさん
運用みたまま、ありがとうございます。
今日も変運用や差替えがいくつもありましたね~ 引き続きよろしくお願いいたします。

>鉄道部長さん
津屋は残念でしたね、抜け駆けとは…コワスギ!!
名鉄もパノラマsuperのお尻から雲が追いかけてきて、通過直後には雲にやられるという危機一髪状態でした。

□夕方の揖斐線運用見たまま
Y21(1661):D14 Y24(1562):D12 Y35(1663):D02

■夕方の揖斐線はマルーンが3本、雲がたくさん沸く中でありながらお日様に恵まれました。
①Y24運用はD12 原型パンタにホロ枠が魅力の編成です
②Y21運用はD14  貫通扉の渡り板にホロ枠が魅力の編成です
③Y35運用はD02  差替えで京急板が登場、奇跡の夕陽が当たってくれました

http://www.nexyzbb.ne.jp/~wideview/

 

本日の見たまま

 投稿者:養鉄FAN  投稿日:2019年 2月17日(日)20時33分47秒
  ***2月17日(日)見たまま***
Y22(761):D13
Y36(760):D24
Y32(763):D11

Y33(752):D02

Y33(1752):D11

Y35(1765):D02
Y21(1762):D14
 

枡酒列車など

 投稿者:鉄道部長  投稿日:2019年 2月17日(日)20時32分3秒
編集済
  昨日は、揺れるコイルバネ台車で行く枡酒列車が運転されましたね。
ニュースにもなっていたようですが、仲良しグループやお酒好きな方々が揺れる車内で楽しんだ様子が伝わって来ました。
色んな意味でコワスギ!謎

美濃本郷駅長さん
名鉄は晴れたんですね…。
D02の津屋ストレートの抜け駆けは出来ませんでした。

快速急行京都さん
昨日はお疲れ様でした。
予想外の天気に運用が味方して?楽しめましたね。
 

国府宮はだか祭りで増結=原色8連

 投稿者:美濃本郷駅長  投稿日:2019年 2月17日(日)20時16分49秒
  さて、朝練を終えて向かった先は名鉄です。
今日は国府宮はだか祭りが開催され、多客に伴う増結が実施されるとのこと。いつもは朝夕だけ2連を増結して8連になる特急系統の一部が昼間も増結を実施して8連になるとのこと。
そして、そんなタイミングでいよいよ引退が差し迫った最後の原色パノラマsuperの基本1131Fと増結2連の1851Fが、ひょっとしたらまた手を組みそうだと予想です。昨日の夜の運用を追いかけていたら深夜に連結しそうな流れです。これはうまくいけば普段は見られない昼間に8連で走る姿が実現するかも…という訳です。
養老線から名鉄名古屋本線へ移動し、充当予想の列車を待ちます。さらに通常は外された2連増結車で運用される普通列車の一部も、特急系統が8連で走ることから、本来運用される車がなくなり、変運用となってこれに4連を充当してこちらも増車になるという仕組みです。

11時前、豊橋からやって来た岐阜行特急は予想通りの1851Fを先頭に1131Fが続く原色コンビで通過、期待が高まります。所定なら岐阜に到着して2連と6連に分割、特急は単独6連になって豊橋に向かい、残された2連が須ヶ口行の普通に化けて帰ってくるのですが…今日はそのまま8連で帰ってくることを願って待ちます。そして時間が迫り、踏切が降ります。遠くから原色パノラマsuperの姿が見え…まずは特別車が1両、2両、そして続いて一般車が3,4,5,6・・・7,8!! やった、狙い通りこの列車も増結8連の対象列車でした!!普段は見られない昼間の8連をオール原色で捕らえ、ちょっと興奮気味で見送ります。
そしたら通過しながら…「ぱ~らら、ぱ~らら、ぱららら~ぱらら、ぱらら、ぱ~♪・ぱーん♪」と、ミュージックホーンが。運転士さんの粋な計らいで久々に走り行くパノラマsuperのフルホーンを聞きながら見送りました。

すでに代替となる新編成2213Fが舞木で営業開始に向けて準備中、今日の昼間のオール原色8連は最後の餞運用になってしまうのでしょうか、ともあれ素敵な編成美を見送れてよかったです。
1日でも長く走ってほしいものです。

■今日は午前中はだか祭り増結の名鉄へ
①先日営業開始した3314Fも捕獲、まだまだ足回りがピッカピカですね~
②岐阜行特急で1851F+1131Fが通過、無事につながったまま戻ってくることを願って待ちます。
③そして増結8連対応となった特急に1131F+1851Fのオール原色パノラマsuperが実現♪

http://www.nexyzbb.ne.jp/~wideview/

 

朝の養老線

 投稿者:美濃本郷駅長  投稿日:2019年 2月17日(日)19時49分36秒
  こんばんは。今日は朝起きると晴れそうな予感。少しずつ日の出も早くなってきたので朝練に出区することに。いつも出勤前の朝練は揖斐線限定なので、お休みの今日は少しだけ南下して養老線へ。
まずは朝日が昇って来たところで750のラビットを捕獲、まだまだ赤い光線でオレンジのボディがさらに赤く染まります。そして続いては752でやって来たD02の京急板を迎え撃ちます。朝日が昇る時間が早くなるのは歓迎なのですが、それに合わせて太陽の位置が北へ下がるわけで…これにより面に光が当たらなくなるというジレンマ…これが友江カーブの特性からくる難しさであります(笑)

>鉄道部長さん
今朝はまさかの遭遇でした(笑)
しばしご一緒させていただいた楽しい時間をありがとうございました。そして見たままも感謝です。

>養鉄FANさん
今日もみたまま、ありがとうございます。
今朝はY31が減車の通常減車パターンでしたね~

>快速急行京都さん
昨日はありがとうございました。そしてレポートもありがとうございます。
昨日のアクロバットな変運用の結果、D02は今日もY33へループしました。

□今朝の養老線運用見たまま
Y23(750):D06 Y24(653) Y33(752):D02

■今朝は少しだけ足を延ばして養老線で朝練です。
①朝日を浴びてさらにオレンジ色が増したラビット
②京急板のD02は差し替えに次ぐ差替えで昨日も今日もY33でループでした

http://www.nexyzbb.ne.jp/~wideview/

 

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